Las firmas dinamicas de CGC pasan a estar disponibles para todos
Firma tridimensional diseñada por sinZapatillas
Hace poco, pudimos ver a los organizadores lucir unas extravagantes firmas. Hoy día ya estan más disponible para todo el mundo.Estas firmas emulan las firmas que podemos obtener de PS Network con nuestras estadisticas de los trofeos obtenidos, pero en vez de trofeos, logros. La superlicencia, los GP´s disputados y los puntos obtenidos son algunos de los elementos más importantes de estas firmas junto con las victorias, las segundas y terceras posiciones y los podios.
Los pilotos registrados cuentan con más de 75 firmas a su disposición, más concretamente 80 (10 plantillas y 8 colores disponibles).
Pero ahí no acaba todo. Podremos crear nuestros propios diseños, tanto el fondo como los iconos que muestran las estadisticas.
Desde PXL Racing queremos comunicar que pondremos algunos diseños de la mano de sinZapatillas para la disposición del público.
Gran exito en Singapur y los equipos se desplazan hasta Japón
El pasado martes se disputaron los segundos entrenamientos libres de esta apasionante pretemporada que esta viviendo CGC. Tal como ocurrió en Malasia, la asistencia fue casi perfecta; salvando que en algunos grupos formados por 14 de los 16 pilotos límite por grupo solo asistieron 10, en el caso del Grupo 2.
Esta vez la organización decidió testar la duración al 100% de la distancia de carrera en el circuito mas largo. La carrera me ha desgastado fisicamente y ha sido muy duro terminarla, pero ha sido muy divertida; contaban unos pilotos; mientras que otros decía que la duración era excesiva y que su unica motivación a partir de determinado momento era acabar.
La cuestión es que ha habido diversidad de opiniones con la distancia de carrera y finalmente se ha decidido contrastar la duración de la carrrera más larga con una carrera de duración estandar. El circuito elegido pues, ha sido Suzuka; un circuito de carga media-alta, que combina infinidad de curvas rápidas en las que el freno pasa a ser un lastre con curvas cerradas y largas rectas.
Circuito de Suzuka, lugar donde se daran los 3º´s entrenamientos libres de la pretemporada
El hilo de confirmación de asistencia se abrió el pasado jueves y en tan solo 12 horas ya habían 23 pilotos apuntados.
Hace un tiempo, se inaguró el nuevo blog de Pixel Lower F1 Team (PXLRT). Hoy día pasamos a comentar las novedades de este blog:
Hemos intentado que sea lo mas limpio posible, eliminando la imagen de fondo y el color rojo que había en el antiguo blog. También hemos incluido infinidad de widgets y nuevas secciones de gran interés. Podréis ver la sección de "Onda CGC" o un contador que cuanta el tiempo que falta para la carrera.
Pero pasemos a las secciones:
Se estrena "El piloto de la Semana", en la que entrevistaremos a un piloto que haya destacado en un Gran premio. Hay que aclarar que el titulo no hace referencia a lo que es realmente, si no que esta sección la escribimos cada semana de GP. En ella como podreis haber visto en la edición nº1 con Guillem_Caldes, contamos su historia, sus estadisticas y sus curiosidades. Os esperan alguna que otra sorpresa aun sin desvelar en esta sección
que podreis ver tras finalizar la primera carrera de la 6ª Temporada de CGC
También estrenaremos la sección "El analisis crítico", donde; de la manera mas completa posible, intentaremos hacer un analisis de todos los pilotos durante una carrera de determinada categoría. Para ello debemos intentar obtener la mayor información posible para realizar esta sección correctamente. Debido a su dificultad, no aseguramos publicar una entrada por cada GP disputado. Daremos una valoración lo más acorde al rendimiento de cada piloto entre "Mal" y "Excelente".
Finalmente, estrenamos una nueva manera de crear los video-resumenes de cada GP, intentando ver mas allá de la vista de un único piloto dando una visión más general de la carrera pero sin dejar de lado la carrera del propio jugador. Podemos ver algunos elementos al más puro estilo jayd o alexis, pero intentando innovar y crear un nuevo estilo de edición de vídeo. Podéis comprobar esto viendo este resumen de la 1ª carrera de la pretemporada de CGC:
Ayer se disputo la primera carrera de la pretemporada de CGC, en la que pudimos ver cuatro carreras muy entretenidas e igualadas.
Cuatro grupos practicamente llenos. Los entrenamientos fueron todo un exito en asistencia
En cada grupo asistió cada uno de las personas que se comprometieron a asistir. Todo un éxito en asistencia por parte de los pilotos. Pese a los problemas del denominado Lag en algunas partidas y otros fallos de juego, la gente pudo disfrutar de estas carreras al máximo, disfrutando de un nivel de competición, compromiso y Fair-play muy símiles a la que siempre a tenido CGC.
Según nos comentaba el piloto del grupo 3 de pretemporada,"entretenida sesion de entreno, carrera divertida como era de esperar aunque con varios problema. ".
En el grupo 3, en el que se encontraban Nurking, Drakoubrike o Neniko; tambien se encontraba sinZapatillas. Sera una carrera dificil, pues este grupo es de los mas fuertes y no espero mas de ellos que esten luchando por los primeros puestos, nos contaba el piloto malagueño.
La carrera del Grupo 3, se disputo en seco; tanto clasificación como en carrera.
La pole se la llevó Xinxillaman con un impresionante tiempo de 1:28.5. Como sabreis, en esta Pretemporada se están haciendo pruebas con el tema de la restricción de utilizar reglajes personalizados, y tener que utilizar los del ingeniero de la derecha del todo, únicamente tocando frenos y marchas.
sinZapatillas salía 7º, tras marcar 1:30.6, casi su mejor marca personal, a tan solo 2 décimas de su mejor tiempo. Volvió a sorprender en la salida, ganandole la posición a Nurking y Camach antes de la última curva. Desgraciadamente, un coche se paso de frenada y devolvió a sinZapatillas a su posición inicial y causando algunos daños en otros pilotos.
Una vez pasadas las dos primeras curvas, pudimos disfrutar un bonito pique con musly y Nurking, que al finalizar; le tocó a sinZapatillas meter presión a Musly. Lo consiguió con un bonito adelantamiento que empezó en las enlazadas del segundo 2º de izquierda-derecha seguidamente en las 2 siguientes enlazadas de derecha-derecha.
La carrera transcurría con normalidad, cuando el coche de GLLKID2 aparecía y desaparecía y aparecía delante de él constantemente. En una de esas veces, rompió el alerón delantero al encontrarselo medio parado en pista. No fue el único perjudicado de este problema, pero esa rotura le costó tener que colocar duros 5 vueltas antes de lo previsto, y conociendo a los neumáticos Pirelli, iba a ser tarea difícil terminar la carrera sin volver a parar.
Sobre la vuelta 21, ya los neumáticos estaba las lonas y Musly le pasó sin dificultades.
Por suerte para sinZa, la rotura de Camach_ y posteriormente de S3, provocó la aparición en pista de un SC cargado de bugs. Instintivamente y sin parar a pensar cuantas vueltas estaría el SC en pista, sinZapatillas decidió parar y poner neumaticos blandos pensando en poder ganar posiciones en el re-lanzamiento, pero no fue así; Pues muchos de los pilotos no pudieron llegar a la cola del Safety Car. Además, Nurking y Musly fueron descalificados por un fallo en el SC.
Si sinZa no hubiera parado a boxes habría quedado a las puertas del podio, ya que el piloto GLLKID2, volvió a aparecer delante suya y de Darfran, el piloto que ocupaba la posición número 6.
A pesar de ello, decía sinZapatillas; a sido una carrera bastante entretenida con muchos piques interesantes y estos fallos no me impiden poder disfrutar de una buena carrera.
El video de la carrera estará disponible probablemente este sábado. Mientras tanto, disfrutad del video resumen de Muslywein5:
Primeros puntos de merito para los reservas
Esta mañana se ha publicado las listas de los primeros puntos de merito para los reservas. Estas son:
